進入第一份正式工作時,老闆交代新人考試會考一本書:豐田模式
裡面主要講Toyota 如何管理自己的生產線,內容著實讓我著迷不已
也被裏頭說到的全球第一台油電複合動力車 -- Prius 深深吸引著
在台灣的時候,只要看到這台車,就會不經意的想要多看兩眼,多聽兩下慢速時,是不是真的聽不到引擎聲
(曾有報導說:盲人協會希望這台車弄得吵一點,這樣他們的安全會比較有保障)
最近趁著獨立紀念日的假期優惠
也打著給自己一個生日禮物的名號
就買了這一台車回來
鏘鏘
簡單介紹 :
Prius 家族真是玲瑯滿目
Prius C (Yaris 改版), 到 Prius, 後來又誕生了 Prius V (加大型), 以及 Prius Plug in (可用AC110充電的)
研究了一翻之後, 決定還是忠於原味買Prius ^^
(其實是因為Prius C 太小, 自己一個人又不可能開到 V 的版本, Plug-in 太貴XD)
而Prius 自己本身又分四級 2-5
其中3以上可以加裝太陽能車頂板 (一聽就覺得很炫, 二話不說直接upgrade到這個版本!!)
(後來才知道那個太陽能板, 只有協助怠車風扇啟動而已XD, 不過這裡太陽曬著, 靠著這個東西能維持車室溫度與室外相當, 也是相當不錯啦)
使用心得:
初開的時候,真的覺得它的馬力不足(平常開Camry習慣了)
然後行車時,常會聽到電動馬達以及傳統汽油馬達切換,這個細微的聲音變化,常會覺得車子怪怪的!
不過最重要的差異點在於,它的N檔,幾乎沒用了
這對於我喜歡在佇車前切到N檔,讓它緩緩滑行的習慣,有了大大的不便
因為它設定只要有多餘的動力,就會轉成電力儲存,因此一旦油門放開,或者是踩剎車時,這些動力就會盡可能被分配到發電機去產生電力儲存
這真得好好習慣一下開車模式才是呢
總之,人生中第一台新車入手,還是雀躍不已的啦!
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